GUANGDONG, Çin-Çin'in endüstriyel alüminyum profilli ihracatçıları, 2025'in ilk yarısını Avrupa ve Kuzey Amerika'ya gönderilerde benzeri görülmemiş bir artışla kapattı ve daha geniş metal ticareti rüzgarlarına meydan okudu. Şangay Metalleri Market tarafından derlenen ön gümrük verilerine göre, sadece Haziran ayında 36.800 metrik ton hassas işlenmiş ekstrüzyon gördü-otomasyon çerçeveleri, güneş rafı ve EV akü muhafazaları için 6000 serisi alaşımlar-AB ve ABD marketleri için Çin limanlarını, % 31 yıllık sıçrama.
Başak, aşağı akış talebinin ve düzenleyici kuyruk rüzgarlarının nadir bir hizalamasıyla yönlendirilmektedir. Washington'da, ABD Enerji Bakanlığı'nın 45 yılda ilk yeni birincil eritici için Century alüminyumuna 500 milyon dolarlık hibe, henüz ek yerli ekstrüzyon kapasitesi vermedi ve imalatçıları tedarik için karıştırdı. Atlantik genelinde, Almanya'nın endüstrisi 4.0 teşvikleri ve İtalya'nın Superbonus % 110 enerji verimliliği programı, hafif, modüler çerçeveleme sistemleri için turbo şarjlı siparişlere sahiptir.
100.000 TPY değirmeninin şu anda % 92 kapasitede çalışan Guangdong merkezli Goomax Group, Avrupalı müşterilerin şimdi sipariş kitabının % 48'ini ve geçen yıl % 34'ü oluşturduğunu söylüyor. İhracat Direktörü Lisa Chen, “40 metrelik konteynerlerin her hafta Rotterdam ve Hamburg'a 40 × 80 mm profilini gönderiyoruz” diyor. “Her parti CE, EN 755-9 ve ROHS sertifikaları ve ayrıca gümrük açıklığını altı saatin altına kısaltan AI tarafından üretilen boyut raporları taşıyor.”
Kalite primleri genişliyor. Precikence araştırmasına göre, Düsseldorf'ta Alüminyum 2023'te sergilenen Promex Cyrus sistemi gibi, satır içi AI yüzey denetimine yatırım yapan Çin değirmenleri, Düsseldorf'ta Alüminyum 2023'te sergileniyor gibi-standart kütük bağlantılı fiyatlandırmaya göre ton başına 300-350 ABD Doları komuta ediyor. Buna karşılık, daha küçük Asyalı tedarikçilerden sertifikalandırılmamış materyaller %9'a varan indirimlerle sunuluyor ve iki katmanlı bir pazarı ortaya koyuyor.
Lojistik yenilikleri de bir rol oynuyor. Mayıs ayında Kemer ve Yol Çerçevesi altında piyasaya sürülen Shenzhen'den Duisburg'a yeni bir haftalık blok train hizmeti, geçiş süresini 18 güne düşürdü, bu da başlıca okyanus artı kamyon programlarını eşleştirdi ve karbon ayak izlerini geleneksel deniz yükü ile % 28 oranında düşürdü. Bu arada, sağlayıcılar ABD West Coast tıkanıklığının daha fazla alıcıyı doğu kıyısı demiryolu rampalarına ittiğini ve 10 gün içinde Fob Ningbo'yu teslim edebilen Çinli tedarikçileri desteklediğini bildirdi.
Tüm göstergeler boğa değildir. SMM, Haziran ayının genel Çin profili ihracatının basit mimari bölümlerin anti-damping görevleriyle karşılaştığı için % 27 düştüğü konusunda uyarıyor. Yine de Grand View Research'teki analistler, CNC sondaj, bükme ve toz kaplamayı içeren, 2030 yılına kadar % 8.1 CAGR öngören esnek olan, yüksek fabrikasyon, katma değerli profillerin talebinin-esnek olduğunu belirtiyor.
İleriye baktığımızda, değirmenler yeşil-alüminyum kaynak kullanımı hızlandırıyor. Henan Retop Endüstrisi, Yunnan'daki Hidro-Güçlü İmzalardan % 30'unu, yakında çıkacak olan AB CBAM karbon tarifelerini karşılamayı amaçlayan bir hareket olan Yunnan'daki hidrodro-güçlü izabe etmenlerinden tedarik etmeyi taahhüt etti. Retop'un sürdürülebilirlik müdürü Wang Jun, “Kg Al başına 4 kg co₂e'nin altında 1 ve 2 emisyonlarını kanıtlayabilirsek, 65-85 € vergiden kaçınırız” diyor Retop'un sürdürülebilirlik müdürü Wang Jun.
Avrupa stokçularının sadece 2,3 haftalık kapak tutan-beş yıllık ortalamanın altında-ve Kuzey Amerika teslim süreleri 14 haftaya kadar uzanan Çinli ihracatçılar, ani tarife yükselişini engelleyerek rekor üçüncü çeyrek koşusu için hazırlanıyor.