GUANGDONG, Κίνα-Οι βιομηχανικοί εξαγωγείς προφίλ αλουμινίου της Κίνας έχουν κλείσει το πρώτο εξάμηνο του 2025 με μια άνευ προηγουμένου αύξηση των αποστολών στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική, αψηφώντας ευρύτερες διαδρομές μετάλλων. Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά τελωνειακά δεδομένα που συνέταξαν η αγορά μετάλλων της Σαγκάης, ο Ιούνιος μόνο είδε 36.800 μετρικούς τόνους εξωθασμών με ακρίβεια-ετήσια ετησίως κράματα για τα πλαίσια αυτοματισμού, τα ηλιακά ράφια και τα περιβλήματα μπαταριών EV-εκφράζουν κινεζικές θύρες για τις αγορές της ΕΕ και των ΗΠΑ, 31 % ετησίως άλμα.
Η ακίδα οδηγείται από μια σπάνια ευθυγράμμιση της κατάντη ζήτηση και των ρυθμιστικών ουρών. Στην Ουάσινγκτον, η επιχορήγηση 500 εκατομμυρίων δολαρίων του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ για το Century Aluminium για το πρώτο νέο πρωταρχικό χυτήριο σε 45 χρόνια δεν έχει ακόμη αποδώσει πρόσθετη χωρητικότητα εξώθησης, αφήνοντας τους κατασκευαστές να ανακατεύονται για την προσφορά. Σε ολόκληρο τον Ατλαντικό, η βιομηχανία της Γερμανίας 4.0 κίνητρα και το πρόγραμμα ενεργειακής απόδοσης του Superbonus της Ιταλίας έχουν στροβιλοσυμπιεσμένες παραγγελίες για ελαφριά συστήματα διαμόρφωσης.
Ο όμιλος Goomax με έδρα το Guangdong, του οποίου ο 100.000 μύλος TPY τρέχει τώρα με χωρητικότητα 92 %, αναφέρει ότι οι ευρωπαίοι πελάτες αντιπροσωπεύουν τώρα το 48 % του βιβλίου παραγγελιών του έναντι του 34 % πέρυσι. "Στεγάζουμε εμπορευματοκιβώτια 40 ποδιών ανοδιωμένων προφίλ 40 × 80 mm κάθε εβδομάδα στο Ρότερνταμ και το Αμβούργο", σημειώνει ο διευθυντής εξαγωγής Lisa Chen. "Κάθε παρτίδα μεταφέρει πιστοποιητικά CE, EN 755-9 και ROHS, καθώς και οι διαστασιολογικές αναφορές που παράγονται από το AI που συντομεύουν την τελωνειακή εκκαθάριση σε λιγότερο από έξι ώρες".
Τα ασφάλιστρα ποιότητας διευρύνονται. Οι κινεζικοί μύλοι που επενδύουν στην επιφάνεια επιφάνειας του AI-όπως το σύστημα Promex Cyrus που παρουσιάστηκε στο αλουμίνιο 2023 στο Düsseldorf-διοικούν US $ 300-350 ανά τόνο μέσω τυποποιημένης τιμολόγησης που συνδέονται με το Billet, σύμφωνα με την έρευνα προτεραιοτήτων. Αντίθετα, προσφέρεται μη πιστοποιημένο υλικό από μικρότερους ασιατικούς προμηθευτές σε εκπτώσεις έως και 9 %, αποκαλύπτοντας μια αγορά δύο επιπέδων.
Οι καινοτομίες εφοδιαστικής παίζουν επίσης ρόλο. Μια νέα εβδομαδιαία υπηρεσία block-train από το Shenzhen στο Duisburg, που ξεκίνησε τον Μάιο κάτω από το πλαίσιο της ζώνης και του δρόμου, έχει μειώσει το χρόνο διαμετακόμισης σε 18 ημέρες, ταιριάζοντας στα προγράμματα προ-καλαμποκιού-plus-φορτηγού και τα αποτυπώματα άνθρακα κατά 28 % έναντι παραδοσιακών θαλάσσιων φορτίων. Εν τω μεταξύ, οι μεταφορείς αναφέρουν ότι η συμφόρηση των ΗΠΑ της Δυτικής Ακτής έχει ωθήσει περισσότερους αγοραστές σε ράμπες ανατολικής ακτή, ευνοώντας τους Κινέζους προμηθευτές που μπορούν να παραδώσουν το FOB Ningbo σε 10 ημέρες.
Δεν είναι όλοι οι δείκτες. Η SMM προειδοποιεί ότι οι συνολικές εξαγωγές κινεζικού προφίλ του Ιουνίου μειώθηκαν κατά 27 % σε ετήσια βάση, καθώς τα απλά αρχιτεκτονικά τμήματα αντιμετώπισαν καθήκοντα κατά της κατάρρευσης. Ωστόσο, οι αναλυτές στο Grand View Research σημειώνουν ότι η ζήτηση για προφίλ υψηλής κατασκευής, προστιθέμενης αξίας-που ενσωματώνουν τη διάτρηση CNC, την κάμψη και την επικάλυψη σε σκόνη-παραμένει ανθεκτική, προβλέποντας ένα CAGR 8,1 % έως το 2030.
Κοιτάζοντας μπροστά, οι μύλοι επιταχύνουν την προμήθεια του πράσινου αλουμινίου. Η Henan Retop Industry έχει δεσμευτεί να προμηθεύσει το 30 % του Billet της από τα υδροηλεκτρικά χυτήρια στο Yunnan από το Q1 2026, μια κίνηση που στοχεύει στην ικανοποίηση των επερχόμενων τιμολογίων άνθρακα της ΕΕ CBAM. "Εάν μπορούμε να αποδείξουμε τις εκπομπές 1 και 2 κάτω από 4 κιλά ανά κιλό, αποφεύγουμε την εισφορά € 65-85", λέει ο διευθυντής βιωσιμότητας της Retop Wang Jun.
Με τους ευρωπαίους αγοραστές που κατέχουν μόνο 2,3 εβδομάδες κάλυψης-καλά κάτω από τους πενταετές μέσο όρο και οι βόρειοι χρόνοι παραγωγής που εκτείνονται σε 14 εβδομάδες, οι κινεζικοί εξαγωγείς είναι έτοιμοι για ένα ρεκόρ τρίτο τρίμηνο, με την απαγόρευση οποιασδήποτε ξαφνικής τιμολογιακής κλιμάκωσης.